Arvioita, artikkeleita ja uutisia automatkailun maailmasta
Tässä vielä kuvia Turun messuilta videon muodossa. Mukana muutama aiemmin julkaisematon kuva.
Kovat pakkaset koettelevat kalustoa ja Carado yskähteli pahasti tänä aamuna. Mittari näytti 22,5 astetta pakkasta. Lohkolämmitin tai polttoainetoiminen Webasto tai Eber ei ollut käytössä. Akku oli niin kylmä, että jaksoi juuri ja juuri pyörittää starttia. Videolla kuulee kuinka vaivalloista käynnistyminen oli. Valot vilkkuivat kojetaulussa. Auto kuitenkin käynnistyi ja ajossa ei ollut enää vaikeuksia, mitä nyt kakkosvaihde oli jäykkä saada kylmänä päälle.
Tässä kolmannessa kuvakoosteessa on mukana vaunuja talvikäyttöön Soliferilta, Kabelta ja Polarilta. Suurissa vaunuissa on ruhtinaallisesti tilaa moniin matkailuautoihin verrattuna. Keittiöön panostetaan nykyään entistä enemmän. Hyvänä esimerkkinä toimii kuvat Kabesta ja Soliferista. Liesi on suuri ja siinä on myös kaasulla toimiva uuni. Keittiön tärkeys korostuu pitkillä reissuilla ja parhaimmillaan mahdollisuudet ruoanlaittoon ovat kotikeittiön luokkaa.
Dethleffsillä oli uutuutena Globe 4 puoli-integroitu, jossa oli uusi kuuma pohjaratkaisu alaslaskettavalla vuoteella. L-keittiöllä oli kompaktiin autoon saatu hieman lisää laskutilaa.
Nokia on muuttanut Kartat sovelluksen navigoinnin ilmaiseksi. Ohjelmaan kuuluu sekä kävely- että autonavigointi. Myös kaikki kartat ovat ilmaisia toisin kuin perinteisillä autonavigaattorivalmistajilla. Maaliskuusta lähtien Nokian uudet älypuhelimet sisältävät uusimman version Ovi Kartat sovelluksesta, esiladatun paikallisen maakartan, navigoinnin, sekä pääsyn Lonely Planet ja Michelin -matkaoppaisiin.
Tämä Nokian strateginen päätös on loistava uutinen kaikille matkailijoille. Enää ei tarvitse erikseen ostaa matkakohteiden karttoja, jotta voi hyödyntää reissulla puhelimen GPS-ominaisuutta.
Tällä hetkellä yhteensopivia puhelimia ovat: Nokia N97 mini, Nokia 5800 XpressMusic, Nokia 5800 Navigation Edition, Nokia E52, Nokia E55, Nokia E72, Nokia 5230, Nokia 6710 Navigator, Nokia 6730 classic ja Nokia X6. Yhteensopivien laitteiden määrä tulee jatkossa kasvamaan.
Uudistettu palvelu on ladattavissa heti yhteensopiviin puhelimiin osoitteessa www.nokia.fi/kartat.
Messukuvien toinen osa jatkuu Bürstnerillä. Integroidut ja puoli-integroidut mallit olivat valoisia ja avaran oloisia. Verhoilu oli monesti vaaleata. Parisängyn kohdalla oli suuret ikkunat auton molemmilla sivuilla ja sänky oli sijoitettu sivusuunnassa keskelle autoa.
Carthagon sisusta huokui ylellistä tunnelmaa. Tumma puu ja hyvin vaalea verhoilu loivat voimakkaan kontrastin ja selkeää ryhtiä sisätiloihin. Ryhdikäs muotokieli jatkui myös ulkopuolella. Auton peräseinää kiersi paksut kehykset, joihin takavalot oli siististi istutettu. Puskuria ei ollut varsinaisesti havaittavissa.
Laika tekee paluun Suomen markkinoille (aiemmin: Laika palaa Suomeen). Linkki Laikan nettisivuille löytyy oikealla olevan mainoksen alapuolelta. Turussa oli näytillä Kreos ja X-sarjan puoli-integroidut mallit. Kreos oli hyvin laadukkaan ja tyylikkään oloinen. Esimerkiksi kaapistojen kahvat olivat huippuluokkaa. Myös edullisempi X-sarjalainen huokui tyyliä ja ratkaisut vaikuttivat toimivilta. Pöytäryhmän yläpuolella oleva sänky oli yläasennossaan huomaamaton ja se liikkui sähköllä. Sängyn alle jäi 185 cm tilaa, joten sen alla mahtui myös kävelemään. Ulkopuolelta molemmat Laikat olivat valkoisia hopeisin korostuksin.
Turun Caravan-messut pidettiin viikonloppuna ja uutta kalustoa oli nähtävänä runsaasti. Oma messuvisiitti jäi valitettavan pintapuoliseksi muiden kiireiden takia, mutta jonkin verran messutunnelmaa tallentui filmille. Väkeä oli lauantaina liikkeellä runsaasti.
Tässä ensimmäisessä kuvakoosteessa on mukana LMC, Elnagh ja Bürstner. Sisätilojen ilmeen ja tilaratkaisun suhteen positiivinen yllättäjä oli Elnagh. Puoli-integroitu Duke 590 SL malli tarjosi makuupaikat neljälle ja lisäksi vielä ison suihku- ja wc-tilan. Auton takakulmassa oli ulkoa käytettävä pystymallinen tavaratila, jonka pohjassa oli lattiakaivo - mainio paikka suksille ja lumilaudoille. Tämän lisäksi sängyn alla oli tavanomainen tavaratila.
Bürstnerillä oli näkyvästi esillä muun muassa Ixeo Plus puoli-integroitu, jossa on pöytäryhmän päälle alaslaskettava vuode. Tämä uusi ratkaisu tekee kovasti tuloaan. Toteutuksen onnistuminen vaihtelee merkeittäin. Ixeon sängyn alla ei mahtunut reilut 180 cm pitkä matkailija seisomaan.
Italialainen matkailuautomerkki Laika palaa takaisin Suomen markkinoille. Laikaa edustaa Helsingissä toimiva Max Caravan. Merkki on palaamassa voimalla markkinoille koko Skandinaviassa ja uusien jälleenmyyjien määrä on yli kaksinkertaistunut Ruotsissa ja Norjassa.
Laikan valikoimaan kuuluu 5 mallisarjaa: Rexosline, Kreos, Ecovip, X ja Sport 100. Myös talviominaisuuksia on otettu autoissa huomioon. Raikas- ja harmaavesisäiliöt ovat lämmitetyssä tilassa. Lämmittimenä on kaikissa malleissa 6 kW Truma Combi, joten sen puolesta lämmintä riittää myös talvella. Lattiassa on eristettä 55 mm ja seinissä ja katossa 35 mm. Kaikki mallit ovat valko-hopeavärityksellä. Kuvia malleista on luvassa messuilta.
Rexosline on integroitu mallisarja, johon kuuluu 8 pohjaratkaisua. Mallien pituudet vaihtelevat reilusta kuudesta metristä päälle kahdeksaan metriin. Pienemmissä Rexoslineissa on pohjana Fiat Ducato AL-KOn madalletulla alustalla. Isommat mallit on tehty Ivecon Daily alustan päälle. Makuupaikkoja riittää kolmelle tai neljälle henkilölle mallista riippuen. Ohjaamossa on molemmilla puolilla ovet vakiovarusteena.
Kreos nimen alta löytyy puoli-integroituja ja alkovimalleja. Kaikki neljä puoli-integroitua pohjaratkaisua ovat pituudeltaan seitsemän metrin luokkaa. Makuupaikkoja on neljälle ja alustana on Fiat Ducato. Alkovimalleja on samoin neljä, mutta alustana on Iveco Daily. Kolme malleista on hieman yli seitsenmetrisiä. Suurin malli onkin sitten jo lähes 8,5 metriä pitkä.
X-sarjaan kuuluu kuusi puoli-integroitua ja kaksi alkovimallia. Alkovimallit ovat Fiat Ducaton alustalla ja reilut seitsemän metriä pitkiä. Alkovi on todella suuri ja tilava. Makuupaikkoja löytyy viidelle. Puoli-integroitujen mallien pituudet vaihtelevat vajaasta kuudesta metristä yli seitsemään metriin. Lyhin malli tarjoaa kolme makuupaikkaa ja muut mallit neljä. Useammasta mallista löytyy suuri tavaratila sängyn alta. Myös puoli-integroitujen mallien alustana on Fiat Ducato.
Ecovip-sarja tarjoaa neljä alkovimallia, jotka kaikki sijoittuvat noin seitsemän metrin luokkaan. Makuupaikkoja on neljä tai viisi. Auton katto on lasikuitua samoin kuin asuintilan ovi. Sähköinen porras on ohjattavissa kätevästi kojelaudasta. Alustana on Fiat Ducato.
Sport 100 on Ducaton kuoriin rakennettu retkiauto, joka tarjoaa kolme makuupaikkaa. Kolmas paikka muodostuu kuskin penkistä ja pöytäryhmästä, joten se soveltuu vain lapselle.
Toivotamme kaikille lukijoillemme hyvää ja matkailullista vuotta 2010!
NordicDetours järjestää ohjattuja camping-matkoja, jotka suuntautuvat muun muassa Ruotsiin, Balttiaan, Saksaan, Espanjaan ja Marokkoon. Tulevat matkat on nähtävissä nettisivujen matkakalenterista. Aiemmin NordicDetoursin sivut olivat saatavilla vain ruotsiksi ja englanniksi. Suomenkieliset sivut valmistuivat joulun alla.
Toivotamme kaikille lukijoille Hauskaa ja Rauhallista Joulua. Tommi & Niina
| « Tam |
|
Maa » |
| M | T | K | T | P | L | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
In English, CaravanPress.com
Viimeisimmät kommentit