Dethleffsin konsepti tulevaisuuden vaunusta
TomTom Start 60
TomTom navigaattorin päivitys ja uudet kartat
Latvian matkaopas
Toukokuun kesätapahtumat 2012
TomTom Go Live 1005 unboxing
Truma Aventa Eco voitti Reddot-palkinnon
Dometicin keraaminen CC11 keittotaso
Asuntomessut Tampereella 13.7 – 12.8.2012
Angry Birds Land Kotimaan Matkailumessuilla
Mazda 3 mittariin on kertynyt 100 000 km. Ikää autolla on hieman vajaat 3 vuotta. Tämä tarkoittaa sitä, että takuu on ummessa. Huolto on juuri suoritettu ja käytännössä siinä lähinnä vaihdettiin öljyt ja suodatin. Kunnoltaan auto on kuin uusi. Ajo-ominaisuudet ovat edelleen yhtä maittavat kuin aiemminkin. Minkäänlaisia ongelmia ei ole esiintynyt ja osittain siitä syystä päiväkirjaankaan ei ole kertynyt merkintöjä.
Käytin Mazdan ensimmäisessä katsastuksessa. Kilometrejä oli kertynyt mittariin 85 000. Tarkastus meni puhtaasti lävitse ilman huomautuksia. Katsastus on nykyisin kallista puuhaa. A-katsastuksen hinta oli 84 euroa. Jarrut ottivat tasaisesti kiinni: 1. akseli: vasen 1,7 kN, oikea 1,6 kN 2. akseli: vasen 1,4 kN, oikea 1,4 kN Käsijarru: vasen 1,3 kN, oikea 1,4 kN Päästömittauksesta tuli seuraavat arvot: CO-pitoisuus: 0 (joutokäynti)
Pari viikkoa jouduin odottelemaan uutta laakeria vasempaan etupyörään. Nyt on sitten molemmat etupään laakerit vaihdettu
Mazdalle oli aika teettää 80000 km huolto ja ilman lisätöitä siitä ei tällä kertaa selvitty. Pienin murheista oli renkaan mutterin vaihto sekä kierteiden uusiminen pinnapulttiin
Vaihdoin Mazdaan kesärenkaat alle. Mittarissa on tällä hetkellä 76 000 km ja talvirenkaat jäivät vielä hyvään kuntoon
Saksalaisen autokatsastajan TÜV:n tilastojen perusteella Mazda 3 ja Mazda 2 olivat vähävikaisimmat autot 2-3 vuoden ikäisten autojen joukossa
Mazdaan vaihdettiin etupyörän laakeri, mutta ylimääräiset äänet eivät loppuneet siihen. Välillä eturenkaista lähti korvia vihlova metallinen raapimisääni
Toissa päivänä alkoi Mazdan eturenkaista kuulua ulinaa ja joissakin nopeuksissa jyristävää ääntä. Renkaat näyttivät päällisin puolin olevan kunnossa
Mazda ei vastaa netin kautta lähetettyyn asiakaspalautteeseen. 60 000 km huollon laskussa oli veloitettu reilut kuusi euroa lasinpesunesteen täytöstä, vaikka säiliö oli täynnä autoa huoltoon viedessä
Mazda 3 käväisi 60 000km huollossa Tampereen Mazda-liikkeessä. Aikaa varattaessa hinta-arvioksi kerrottiin 250 euroa.
Mazda 3 käväisi Spectran pesussa ja suojakäsittelyssä. Aika piti varata etukäteen ja vapaita aikoja löytyi heti seuraavalta päivältä
Mazdasta on kuulunut toisinaan häiritsevän kovaa pärisevää hälyääntä. Tätä on esiintynyt etenkin karkealla tienpinnalla ajaessa
Mazda 3 käväisi neljänkympin huollossa, jolle kertyi hintaa 290 euroa
Mazdan avaimen kaukosäätö lakkasi toimimasta noin 15 kuukauden käytön jälkeen
Parin reissun kulutuslukemat Mazda kolmosella.
Caravanpress.com
Facebook
Google+
Youtube
Kommentit